【比較】新型レクサスES。。LS/GSとのインテリアの違いは?
新型LEXUS ES とLS/GSを比較します! インテリア
レクサス ES300h vs LS500h vs GS300h 人気のF Sportを比較します
諸元で比較
画像でインテリアを比較
コックピットを助手席から
インストルパネルのデザインがGSから大きく変わっています。LSには及びませんが、ESのオーナメントも流れるような流麗なもの、奥域や広さを感じるデザインとなっています。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
新型 Lexus ES300 ProtoType レポートリスト
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コックピット正面から
ステリング周りのスイッチがESとLSは共通のものとなっています。スイッチ類にはヘアライン加工が入り、質の高いものとなっています。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
メータ&マルチインフォメーションディスプレイ
物理リングを配置し立体感を出しています。
レイアウトはESとLSが共通。リング デザインはESとGSがシンプルな形状の共通となっています。LSの造形は複雑です。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
こちらは ↓↓ ES versionLとE300Lのメーター
インストルメントパネル
センタースイッチ類はGSに比べるとスッキリしましたが、メルセデスなどと比べると、まだまだスイッチが多いですよね。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
↓ 参考に新型 メルセデス Cクラスのインストルメントパネルを!
↓ メルセデス Eクラス
↓こちらもご参考、New Audi A7 SportBack。。スイッチがほとんどありません!
オーナメント
LSは別格です!。。が、GSのオーナメントパネルが結構好きでした。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
センタコンソール
ESとLSはタッチパッド式となっています。
タッチパッドの良いところは、スマートフォンと同じ操作感で地図の縮小拡大がで切ることですが、ボタンへのカーソル移動など細かい操作は慣れが必要です。
私はGSのスティックの方が好みです。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
天井スイッチ
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
こちらは ↑ LSです。
コックピットシート
ESはGSに比べステッチや黒のコンビとなり、ワンランク上の出来栄えです。また明らかに座面が広い ♪
材質は本革でなくL−TEXとなりますが、パンチング加工され、ベンチレーション付きです。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
↑LSのシートポジションスイッチ。。。質感がほんと高いです。
フロントドアトリム
ESのマークレビンソンロゴ入りのスピーカーはカッコいいと思いました。残念なのは、ウインドウスイッチに金属塗装がないことです。
GSには入っているのですがね。。有る無しで大きく見栄えに影響するので是非入れて欲しいところです。
皮の巻きつけやアルミパネルの質感など細かく見ると、やはりLSは抜きに出ています。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
後部座席
ESの広さは3つの写真を見比べるとよく分かっていただけると思います。
この広さがESの Vlue Propositionですね!
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
後部ドアトリム
フロントドアと同じコメントになりますが、マークレビンソンのスピーカーがカッコいいですね!
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
センターコンソールのリヤ
GSはアルミパネルで装飾されています。
ESはFFなのにセンタートンネルがあります。せっかくなのでフラットにして欲しかったですね。
上:GS300h F Sport/中:ES300h F Sport/下:LS500h F Sport
いかがでしたか?
ESの内装は非常によくできています。
かなり売れる車になりそうです。
競合車種のメルセデスEクラスやBMW 5シリーズあたりとも比べてみたいですね。
近々、比較してみようと思います ♪